Эффект от «запрета» продления срока службы полувагонов пойдет на спад после 2017 г.
ИПЕМ считает, что ощутимый для вагоностроителей эффект от фактического «запрета» эксплуатации полувагонов с непродленным сроком службы будет наблюдаться до конца 2017 года, после чего пойдет на спад.
Регуляторные меры, способствующие ускоренному обновлению парка грузовых вагонов и призванные стимулировать их производство после резкого спада 2013-2015 годов, привели к скачку темпов списания железнодорожной техники (см. справочную информацию). Так, по итогам 2015 года объемы списания ...