Аперитив черничный, по-российски (8-19 июня 2009 г.). "СОГРА ". 23 июня 2009
Мое поражение не будет означать, что нельзя было победить
Эрнесто Че Гевара
Оценивая итоги двух прошедших недель, можно сказать, что для борьбы мировой металлургии с кризисом очередной день рождения Че Гевары (14 июня) стал значимее, чем саммиты ШОС и БРИК в Екатеринбурге вместе взятые. Слишком высоким был полет их решений, в которых лишь упоминалась необходимость развития инфраструктуры в приграничных районах РФ и КНР...
Может быть, проблемы выживания металлургов азиатского региона будут озвучены в ходе межправительственных консультаций в октябре, когда В.Путин посетит Пекин? Ведь российские поставщики так надеются на китайских покупателей и откровенно опасаются возможного введения Поднебесной эмбарго на наш металл в конце года...
Вот побывал недавно премьер-министр РФ в Японии и сразу туда увеличились поставки угля через терминал СУЭК в Ванино в Хабаровском крае. А навестил В.Путин "Амурметалл" в Комсомольске-на-Амуре... Да, последний пример пока не получил логического завершения. Хотя и полпред в ДФО и новый губернатор Хабаровского края продолжают бороться за это предприятие и выделение ему кредита в 3,3 млрд. руб., запахло паленым: на 25 июня назначено заседание арбитражного суда по требованию о признании банкротом от ООО "Рикком", которому "Амурметалл" должен всего-то 100 тыс. рублей. Истец уже получил от арбитражного суда Иркутской области решение о взыскании задолженности, вступившее в законную силу.
Ранее мы насчитали семь исков к хабаровскому сталелитейщику по невыполненным им обязательствам. А недавно в суд обратилась и краевая энергетическая компания, которая с целью взыскания с "Амурметалла" долгов (более 206 млн. руб.), ограничила его электроснабжение - 26 июня завод может быть полностью обесточен. Пожалуй, уже можно говорить о реальном риске банкротства сталелитейщика, общая сумма задолженности которого составляет более 20 млрд. руб., что предполагает необходимость смены собственника. В том числе не исключается вариант частно-государственного партнерства...
Но в кризис не все так просто! Ведь сейчас и банкротство - это не смерть, а один из способов задержать выплату долгов и любыми путями бороться за выживание. Например, недавно Гурьевский металлургический завод в Кемеровской области, остановленный в конце мая, инициировал свое банкротство, но усилиями профсоюза и нового собственника ("Банк Санкт-Петербург") возобновил работу и даже выдал первую плавку!
ОАО "Кокс" также победило в лихую пору, вернувшись к пятидневной рабочей неделе, что стало возможным после заключения им первого контракта на поставку продукции через Владивостокский порт в Индию (30-60 тыс. т ежемесячно до конца года).
Активно борется с кризисом и компания Evraz Group, которая до конца 2009 года ликвидирует на НКМК законсервированную домну №5, полностью сосредоточив доменное производство на сибирской площадке - ЗСМК.
Гигант Arcelor Mittal стремится пережить лихолетье за счет консолидации: до ноября 2009 года намечено объединить ОАО "Шахта Березовская", ОАО "Северокузбасское погрузочно-транспортное управление" и ОАО "Шахта Первомайская" в составе нового ОАО "Угольная компания "Северный Кузбасс".
В Алтайском крае "Алтай-кокс" из-за переориентации Китая на свой внутренний рынок борется с кризисом путем сотрудничества с Вьетнамом, где одно из строящихся металлургических предприятий рассматривается в качестве нового партнера. Теперь "Алтай-кокс" уже собирается построить 6-ю коксовую батарею.
В Туве по восточному пути борьбы с кризисом пошла ОПК "Майнинг", которая планирует получить кредит от Японского банка развития (JDB) для разработки Элегестского угольного месторождения. На Петербургском экономическом форуме уже подписан протокол о намерениях с концерном Mitsui & Co., Ltd, финансирующей стороной проекта может выступить и ВЭБ. Планы развития месторождения предусматривают выход на ежегодную добычу 12 млн. тонн угля, для поставок которого планировалось построить железную дорогу длиной 460 км к Транссибирской магистрали.
Каждый борется с кризисом по-своему... В Новосибирской области губернатор области попросил разобраться Генпрокуратуру с проблемой длительной остановки НМЗ при наличии спроса на его продукцию. Примечательно, что Арбитражный суд удовлетворил требования местной структуры Сбербанка РФ о взыскании с ОАО "НМЗ" (в конце мая обратился в суд с просьбой о банкротстве) долга по кредитному договору, как и еще с двух компаний холдинга "Эстар".
А Приамурье ведет войну с экономическими катаклизмами инновационным путем. Здесь научный центр ДВО РАН представил инновационные проекты комплексного освоения и переработки местных низкокалорийных бурых углей, в соответствии с которыми из 1 млн. т сырья может быть получено большое количество различных энергоносителей, в том числе 60 млн. куб. м энергетического газа и 365 тыс. т коксоугольных брикетов. Примечательно, что бурый уголь, по последним оценкам, вполне может использоваться в производстве высокочистого металлизованного сырья на Дальневосточном металлургическом комбинате. Одним из важных элементов ДВМК станет Кимкано-Сутарский железорудный ГОК, для которого в районе пос.Снарский уже прокладываются и отсыпаются дороги, подводятся коммуникации, забиты первые сваи административного комплекса, до конца осени планируется завершить возведение общежития.
В соответствии с планом создания инфраструктуры ДВМК, с двух сторон Амура уже выполняются геодезические работы, хотя начало строительства трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское - Тунцзян назначено на октябрь и завершится в 2012 г. Предполагаемый объем перевозок грузов по мостовому переходу составит до 25 млн. т в год. Примечательно, что данный проект может стать началом целого цикла развития транспортной инфраструктуры, так как с китайской стороной идет позитивный диалог о сооружении мостовых переходов через Амур в районе Благовещенска и Джалинды.
Обидно только, что на этом фоне практически остановлены работы по строительству железной дороги из Улака (Амурская область) в Эльгу (Якутия) к Эльгинскому месторождению угля из-за проблем с финансированием деятельности подрядчиков. Президент Якутии пока безрезультатно борется по данному поводу с инвестором - компанией "Мечел". Тем не менее, эта неудача не мешает Якутии начать развитие транспортной инфраструктуры в интересах освоения Томпонского горнопромышленного района - строится дорога Эльдикан-Хандыга, по которой будет поставляться каменный уголь с шахты "Джебарики-Хая".
И вышеупомянутый "Мечел" тоже руки не опустил: в рамках контракта с южнокорейской Hyundai Steel он будет поставлять коксующийся уголь (до 200 тыс. т в год) из Якутии через порт Посьет с 1 апреля 2010 г. в течение пяти лет. А пока на "Якутугле" в 2009 г. планируется добыть 7,4 млн. т угля, в том числе около 4,5 млн. т - коксующегося.
Борьба с текущими проблемами не мешает Республике Саха готовить целую стратегическую операцию по преодолению будущих катаклизмов: 5 июня на Петербургском международном экономическом форуме подписано инвестиционное соглашение по проекту "Комплексное развитие Южной Якутии". Проект предусматривает участие алмазодобывающей компании АЛРОСА в 2017-2019 гг. в строительстве двух ГОК мощностью 16 млн. т железорудного концентрата в год (Таежного ГОК - на базе Таежного и Десовского месторождений; Тарыннахского ГОК - на базе Тарыннахского и Горкитского месторождений), а также металлургического комбината мощностью 5 млн. т в год. Кроме того, составными частями южноякутского проекта станут Канкунская гидроэлектростанция, Инаглинский угольный комплекс, Якутский центр газодобычи, а также сеть железных дорог, по которым планируется перевозить до 50 млн. т железной руды и угля в год. Отметим, что пока АЛРОСА как обладатель лицензии на вышеназванные железорудные месторождения успешно борется с кризисом и стабилизирует свое финансовое положение за счет возобновления рыночных продаж алмазов и их поставок в фонд драгоценных камней, а также подготовки и заключения нескольких трехлетних контрактов. При этом компания отказывается от нерентабельных активов в РФ и от проекта в Анголе.
Так что борьбе с кризисом есть, у кого поучиться. Причем спектр приемов преодоления финансово-экономических катаклизмов в региональной черной металлургии становится все шире: от якутских стратегических ударов и инновационных хитростей Приамурья до мудрой тактики восточных единоборств, позволяющей поддаться нападающему, чтобы использовать силу его удара в своем победном броске.
...А побежденные всегда будут, потому что выигрывает в борьбе только сильнейший! -- СОГРА
Эрнесто Че Гевара
Оценивая итоги двух прошедших недель, можно сказать, что для борьбы мировой металлургии с кризисом очередной день рождения Че Гевары (14 июня) стал значимее, чем саммиты ШОС и БРИК в Екатеринбурге вместе взятые. Слишком высоким был полет их решений, в которых лишь упоминалась необходимость развития инфраструктуры в приграничных районах РФ и КНР...
Может быть, проблемы выживания металлургов азиатского региона будут озвучены в ходе межправительственных консультаций в октябре, когда В.Путин посетит Пекин? Ведь российские поставщики так надеются на китайских покупателей и откровенно опасаются возможного введения Поднебесной эмбарго на наш металл в конце года...
Вот побывал недавно премьер-министр РФ в Японии и сразу туда увеличились поставки угля через терминал СУЭК в Ванино в Хабаровском крае. А навестил В.Путин "Амурметалл" в Комсомольске-на-Амуре... Да, последний пример пока не получил логического завершения. Хотя и полпред в ДФО и новый губернатор Хабаровского края продолжают бороться за это предприятие и выделение ему кредита в 3,3 млрд. руб., запахло паленым: на 25 июня назначено заседание арбитражного суда по требованию о признании банкротом от ООО "Рикком", которому "Амурметалл" должен всего-то 100 тыс. рублей. Истец уже получил от арбитражного суда Иркутской области решение о взыскании задолженности, вступившее в законную силу.
Ранее мы насчитали семь исков к хабаровскому сталелитейщику по невыполненным им обязательствам. А недавно в суд обратилась и краевая энергетическая компания, которая с целью взыскания с "Амурметалла" долгов (более 206 млн. руб.), ограничила его электроснабжение - 26 июня завод может быть полностью обесточен. Пожалуй, уже можно говорить о реальном риске банкротства сталелитейщика, общая сумма задолженности которого составляет более 20 млрд. руб., что предполагает необходимость смены собственника. В том числе не исключается вариант частно-государственного партнерства...
Но в кризис не все так просто! Ведь сейчас и банкротство - это не смерть, а один из способов задержать выплату долгов и любыми путями бороться за выживание. Например, недавно Гурьевский металлургический завод в Кемеровской области, остановленный в конце мая, инициировал свое банкротство, но усилиями профсоюза и нового собственника ("Банк Санкт-Петербург") возобновил работу и даже выдал первую плавку!
ОАО "Кокс" также победило в лихую пору, вернувшись к пятидневной рабочей неделе, что стало возможным после заключения им первого контракта на поставку продукции через Владивостокский порт в Индию (30-60 тыс. т ежемесячно до конца года).
Активно борется с кризисом и компания Evraz Group, которая до конца 2009 года ликвидирует на НКМК законсервированную домну №5, полностью сосредоточив доменное производство на сибирской площадке - ЗСМК.
Гигант Arcelor Mittal стремится пережить лихолетье за счет консолидации: до ноября 2009 года намечено объединить ОАО "Шахта Березовская", ОАО "Северокузбасское погрузочно-транспортное управление" и ОАО "Шахта Первомайская" в составе нового ОАО "Угольная компания "Северный Кузбасс".
В Алтайском крае "Алтай-кокс" из-за переориентации Китая на свой внутренний рынок борется с кризисом путем сотрудничества с Вьетнамом, где одно из строящихся металлургических предприятий рассматривается в качестве нового партнера. Теперь "Алтай-кокс" уже собирается построить 6-ю коксовую батарею.
В Туве по восточному пути борьбы с кризисом пошла ОПК "Майнинг", которая планирует получить кредит от Японского банка развития (JDB) для разработки Элегестского угольного месторождения. На Петербургском экономическом форуме уже подписан протокол о намерениях с концерном Mitsui & Co., Ltd, финансирующей стороной проекта может выступить и ВЭБ. Планы развития месторождения предусматривают выход на ежегодную добычу 12 млн. тонн угля, для поставок которого планировалось построить железную дорогу длиной 460 км к Транссибирской магистрали.
Каждый борется с кризисом по-своему... В Новосибирской области губернатор области попросил разобраться Генпрокуратуру с проблемой длительной остановки НМЗ при наличии спроса на его продукцию. Примечательно, что Арбитражный суд удовлетворил требования местной структуры Сбербанка РФ о взыскании с ОАО "НМЗ" (в конце мая обратился в суд с просьбой о банкротстве) долга по кредитному договору, как и еще с двух компаний холдинга "Эстар".
А Приамурье ведет войну с экономическими катаклизмами инновационным путем. Здесь научный центр ДВО РАН представил инновационные проекты комплексного освоения и переработки местных низкокалорийных бурых углей, в соответствии с которыми из 1 млн. т сырья может быть получено большое количество различных энергоносителей, в том числе 60 млн. куб. м энергетического газа и 365 тыс. т коксоугольных брикетов. Примечательно, что бурый уголь, по последним оценкам, вполне может использоваться в производстве высокочистого металлизованного сырья на Дальневосточном металлургическом комбинате. Одним из важных элементов ДВМК станет Кимкано-Сутарский железорудный ГОК, для которого в районе пос.Снарский уже прокладываются и отсыпаются дороги, подводятся коммуникации, забиты первые сваи административного комплекса, до конца осени планируется завершить возведение общежития.
В соответствии с планом создания инфраструктуры ДВМК, с двух сторон Амура уже выполняются геодезические работы, хотя начало строительства трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское - Тунцзян назначено на октябрь и завершится в 2012 г. Предполагаемый объем перевозок грузов по мостовому переходу составит до 25 млн. т в год. Примечательно, что данный проект может стать началом целого цикла развития транспортной инфраструктуры, так как с китайской стороной идет позитивный диалог о сооружении мостовых переходов через Амур в районе Благовещенска и Джалинды.
Обидно только, что на этом фоне практически остановлены работы по строительству железной дороги из Улака (Амурская область) в Эльгу (Якутия) к Эльгинскому месторождению угля из-за проблем с финансированием деятельности подрядчиков. Президент Якутии пока безрезультатно борется по данному поводу с инвестором - компанией "Мечел". Тем не менее, эта неудача не мешает Якутии начать развитие транспортной инфраструктуры в интересах освоения Томпонского горнопромышленного района - строится дорога Эльдикан-Хандыга, по которой будет поставляться каменный уголь с шахты "Джебарики-Хая".
И вышеупомянутый "Мечел" тоже руки не опустил: в рамках контракта с южнокорейской Hyundai Steel он будет поставлять коксующийся уголь (до 200 тыс. т в год) из Якутии через порт Посьет с 1 апреля 2010 г. в течение пяти лет. А пока на "Якутугле" в 2009 г. планируется добыть 7,4 млн. т угля, в том числе около 4,5 млн. т - коксующегося.
Борьба с текущими проблемами не мешает Республике Саха готовить целую стратегическую операцию по преодолению будущих катаклизмов: 5 июня на Петербургском международном экономическом форуме подписано инвестиционное соглашение по проекту "Комплексное развитие Южной Якутии". Проект предусматривает участие алмазодобывающей компании АЛРОСА в 2017-2019 гг. в строительстве двух ГОК мощностью 16 млн. т железорудного концентрата в год (Таежного ГОК - на базе Таежного и Десовского месторождений; Тарыннахского ГОК - на базе Тарыннахского и Горкитского месторождений), а также металлургического комбината мощностью 5 млн. т в год. Кроме того, составными частями южноякутского проекта станут Канкунская гидроэлектростанция, Инаглинский угольный комплекс, Якутский центр газодобычи, а также сеть железных дорог, по которым планируется перевозить до 50 млн. т железной руды и угля в год. Отметим, что пока АЛРОСА как обладатель лицензии на вышеназванные железорудные месторождения успешно борется с кризисом и стабилизирует свое финансовое положение за счет возобновления рыночных продаж алмазов и их поставок в фонд драгоценных камней, а также подготовки и заключения нескольких трехлетних контрактов. При этом компания отказывается от нерентабельных активов в РФ и от проекта в Анголе.
Так что борьбе с кризисом есть, у кого поучиться. Причем спектр приемов преодоления финансово-экономических катаклизмов в региональной черной металлургии становится все шире: от якутских стратегических ударов и инновационных хитростей Приамурья до мудрой тактики восточных единоборств, позволяющей поддаться нападающему, чтобы использовать силу его удара в своем победном броске.
...А побежденные всегда будут, потому что выигрывает в борьбе только сильнейший! -- СОГРА