ДМК начал производство рельс КР-100В.
14 декабря впервые в рельсобалочном цехе Днепровского металлургического комбината им. Дзержинского началось производство рельсов КР-100В. Этот тип рельс до сих пор не имеет альтернативы в крановом хозяйстве.
Как отметил заместитель начальника рельсобалочного цеха Александр Москаленко, вопрос о производстве подкранового профиля КР-100В назрел еще давно, но в связи с отсутствием технологии прокатывания и калибровки этого профиля в условиях рельсобалочного цеха на ДМК было невозможным. Совсем недавно эта проблема была решена – специалисты калибровочного бюро и технического управления разработали всю необходимую техническую документацию. По этой документации специалисты вальцетокарного цеха изготовили необходимые валки и сделали калибровку этих валков. Все остальное оборудование (бандажи, вертикальные ролики) было изготовлено в цехе управления главного механика.
Согласно словам Александра Москаленко, всего было прокатано 432 тонны рельсов. -- УНИАН
Как отметил заместитель начальника рельсобалочного цеха Александр Москаленко, вопрос о производстве подкранового профиля КР-100В назрел еще давно, но в связи с отсутствием технологии прокатывания и калибровки этого профиля в условиях рельсобалочного цеха на ДМК было невозможным. Совсем недавно эта проблема была решена – специалисты калибровочного бюро и технического управления разработали всю необходимую техническую документацию. По этой документации специалисты вальцетокарного цеха изготовили необходимые валки и сделали калибровку этих валков. Все остальное оборудование (бандажи, вертикальные ролики) было изготовлено в цехе управления главного механика.
Согласно словам Александра Москаленко, всего было прокатано 432 тонны рельсов. -- УНИАН